發展歷程

　　1931年，美國斯坦福大學Kistler通過水解玻璃制備得到氣凝膠。

　　1985年，德國維爾玆堡大學物理所組織召開首屆“氣凝膠國際研討會”，簡稱ISA(2012年，為第十屆ISA會議)。

　　1993年，氣凝膠被應用到宇航服太空服航天飛機等。

　　什么是氣凝膠?

　　氣凝膠是一種具有多孔結構的固體，看上去就好像是一團被凍住的煙霧。由于空氣無法輕易通過這些曲折復雜的氣孔進行擴散，因此氣凝膠便成為了一種絕熱體。

　　厚度0.3厘米的氣凝膠防風衣穿起來和4 厘米厚的羽絨服一樣暖和。

　　氣凝膠形成示意圖

　　無煙、無毒、綠色環保

　　通過SGS測試不含有害物質

　　美國環保署和歐洲經濟合作與發展組織研究證實

　　無毒性

　　不會被皮膚吸收

　　不影響人體健康

　　氣凝膠纖維特點

　　氣凝膠是一種導熱系數低的材料。

　　導熱系數低

　　氣凝膠保溫隔熱原理

　　對流：當氣凝膠材料中的氣孔直徑小于70mm時，氣孔內的空氣分子就失去了自由流動的能力，相對的附著在氣孔壁上，這時材料處于近似真空狀態。

　　輻射：由于材料內的氣孔均勻為納米級氣孔再加上材料本身極低的體積密度，使材料內部氣孔壁數日趨于“無窮多”對于“無窮多遮熱板”的效應，從而使輻射傳熱下降到近乎**極限。

　　熱傳導：由于近于無窮多納米孔的存在，熱流在固體中傳遞時就只能沿著氣孔壁傳遞，近于無窮多的氣孔壁構成了近于“無窮長路徑”效應，使得固體熱傳導的能力下降到接近**極限。

　　氣凝膠的應用

　　宇航服

　　宇航服氣凝膠材質的隔熱內里能夠幫助宇航員承受1400 ℃的高溫--130 ℃的溫度。

　　宇宙飛船重返地面時，高速飛行中承受大氣層劇烈摩擦，氣凝膠隔絕千攝氏度高溫，保障航天器安全返還。

　　極地帳篷

　　氣凝膠材質的帳篷適用于極低惡劣環境的南極洲，北極圈等探險隊。

　　防水、質地輕 、保溫。